近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车(chē)并(bìng)非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo180kg等于多少斤 180kg等于多少磅180kg等于多少斤 180kg等于多少磅an>)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车(chē)180kg等于多少斤 180kg等于多少磅型研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今年到(dào)明年将实现(xiàn)自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高(gāo)强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方(fāng)环境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关(guān)部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助(zhù)客户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主下地库(kù)时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没(méi)有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此事(shì)作出置评。

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