4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗