东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它2l是多少斤 2l是多少kg(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春(chūn)秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的2l是多少斤 2l是多少kg基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？2l是多少斤 2l是多少kgong>因为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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