“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来(lái)价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向(xiàng)下”？这(zhè)要从供需(xū)两端的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费(fèi)金融研究中心主任、高级研(yán)究员付一夫在(zài)接受国际商报记(jì)者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰(tài)国(guó)、马来西亚对华(huá)出(chū)口(kǒu)量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南(nán)自产(chǎn)榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量越(yuè)发(fā)充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是(shì)全(quán)球(qiú)出口新鲜榴莲最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节因素(sù)，上市水果品(pǐn)种较(j京j属于北京哪个区的车iào)多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较广；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消费者(zhě)而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场(chǎng)尚未出现供大(dà)于求的情形(xíng)，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价(jià)格下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价(jià)格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴莲的(de)价格仍在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定(dìng)论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之(zhī)波(bō)动；伴随需求增(zēng京j属于北京哪个区的车)加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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