6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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