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不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人,对方表(biǎo)示(shì):有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这(zhè)是去年十(shí)一期间(jiān)的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到(dào)辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事(shì)。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽(qì)车(chē)才是(shì)汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上表(biǎo)示:今(jīn)后一段时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现在保持(chí)性能的(de)同时,成(chéng)本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年(nián)持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾(jià)驶,在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布(bù)会后(hòu),小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处(chù)于领先,特(tè)斯不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位小不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居(jū)中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo),发(fā)生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示(shì):事故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事(shì)故(gù)调(diào)查,持续跟进后(hòu)续结果(guǒ),并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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