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i 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶,接亲车变(biàn)事(shì)故(gù)车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年(nián)十一(yī)期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事(shì)故” :系(xì)有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博(bó)

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)曾多次(cì)公开表示(shì)过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构(gòu)部分的(de)零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合(héi)研发(fā)效(xiào)率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本(běn)降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下(xià)降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬(yìng)件分(fēn)离销售,让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入,每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在中国(guó)率先(xiān)推出全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ),在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发(fā)现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时(shí),撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事故(gù)” :系有(yǒu)人故(gù)意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方(fāng)

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应(yīng)称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆(liàng)故障抛锚,发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人(rén)i员发(fā)生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查,持续(xù)跟进后续(xù)结果,并(bìng)协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示:车主下地库(kù)时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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