关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最新知识(shí)答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新(xīn)闻(wén)在社交(jiāo)媒(méi)体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支(zhī)持(chí)他们(men)的新(xīn)能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到(dào)终(zhōng)端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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