金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车预期收益率计算公式 预期收益率是什么(chē)行业(yè)已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　预期收益率计算公式 预期收益率是什么此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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