金(jīn)融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝(dǐ)实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝、B两个阶段，第一天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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