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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国(guó)V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫值此之际是什么意思春节，值此 之际含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品(pǐn)标值此之际是什么意思春节，值此 之际(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委(wěi)员会（E值此之际是什么意思春节，值此 之际CE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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