金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润(rùn)期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设(shè)立太(tài)多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环保(homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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