国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关于(yú)国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等(děng)问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下(xià)的生活小知(zhī)识：

国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北一寸多少厘米公分 一寸是几个手指京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴(chái)油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(t一寸多少厘米公分 一寸是几个手指ǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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