随着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注的热铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢点话题。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额领跑众多(duō)上市(shì)车企。理想汽车的(de)一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上(shàng)市(shì)车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)港交所(suǒ)主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其(qí)高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理(lǐ)层(céng)对(duì)自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来(lái)车企前(qián)三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中(zhōng)董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集(jí)团的(de)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额(é)90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税前(qián)报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在(zài)50万(wàn)-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长李书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第(dì)八(bā)年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造(zào)商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合(hé)人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门(mén)人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪(xīn)分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢(sī)克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收入(rù)或都是(shì)同特(tè)斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入为股票(piào)期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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