在锂价初现企稳态(tài)势(shì)的微妙时点，头部锂电厂商如何看待？行业(yè)去(qù)库(kù)存进展又(y化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准òu)如何？

　　披露年报和一(yī)季报后(hòu)，市值(zhí)近500亿元的(de)锂(lǐ)电巨头国轩高科4月28日举(jǔ)办媒体开(kāi)放日上作出(chū)一系列判断。在交(jiāo)流中，公司管理(lǐ)层对中国基(jī)金报记者表示，近期(qī)“跌跌不休”的碳酸(suān)锂价格，或将在(zài)15-20万元/吨(dūn)之(zhī)间形成震荡。

　　同时，该(gāi)公(gōng)司一季(jì)报(bào)显示，库存“水(shuǐ)位(wèi)”已(yǐ)经(jīng)显(xiǎn)著降低，压力已(yǐ)并不明显。这也在一(yī)定程度上反映了电池厂商们近(jìn)期去库存动作的“一致(zhì)性”。

　　而且需(xū)要注意的是，在国轩高(gāo)科方面看来，储能行业今年上升空(kōng)间预计将高于动力电池。换言之，从(cóng)增速方面看，储能(néng)有(yǒu)望接棒动力(lì)电池，带(dài)动(dòng)电(diàn)池(chí)厂商(shāng)出货(huò)持续增(zēng)长。

　　锂价料维(wéi)持在15-20万之(zhī)间

　　作为锂电(diàn)池核心原材料，碳酸锂价格大起大落在(zài)市场上引起(qǐ)巨大争议。“就为了买100吨碳(tàn)酸锂，我们曾经开车16个小时经过1600公(gōng)里路程，” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国业务板块总裁王启岁(suì)笑称。这也在一定程(chéng)度上反映了锂(lǐ)价迅速上涨给(gěi)下游带来的阵痛。

　　不过，今年以(yǐ)来(lái)锂价又迅速击穿20万元关口(kǒu)，在近期才(cái)有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳酸锂(lǐ)价格已(yǐ)经连跌52天。而且在(zài)此前30天内，价格共计跌去19.25万元/吨。

　　而(ér)据上(shàng)海钢联数(shù)据最新显(xiǎn)示，在4月(yuè)27日-28日两天内，电池级(jí)碳酸锂价格已经(jīng)连续两日上涨，两(liǎng)日内分别(bié)上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨，从18万元/吨(dūn)涨至18.9万(wàn)元(yuán)/吨，反弹趋势明显。

　　锂价在什么区(qū)间较为合理，国轩高(gāo)科方面(miàn)也(yě)给(gěi)出自己(jǐ)研判。王启(qǐ)岁在(zài)会(huì)上表示，碳酸锂在15-20万/吨(dūn)的区间(jiān)可(kě)能形成振(zhèn)荡期。“我(wǒ)们通(tōng)过一季度观察来看，新能源(yuán)行业处(chù)于稳定增长(zhǎng)阶段，储能(néng)行业在一(yī)季(jì)度(dù)是处于(yú)投标、招(zhāo)标的阶段，第三季度将迎(yíng)来大规模交付，而储能大规模交付会带来产能(néng)复苏，碳酸(suān)锂(lǐ)价格预计会维(wéi)持在这个区间之内。”

　　实际上，碳酸(suān)锂(lǐ)价格下降(jiàng)，对(duì)于(yú)电池厂(chǎng)商的毛(máo)利率提升已(yǐ)经有了(le)立(lì)竿见影(yǐng)效果。

　　从毛利(lì)率方面来看，国轩高科在一(yī)季度达(dá)到了18.94％化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准，较去(qù)年全年的17.79％超出(chū)1.15个百(bǎi)分点(diǎn)。实际上，同样的情况也发生在宁德时代与亿纬(wěi)锂能(néng)身上，其(qí)中宁德时(shí)代(dài)一季度毛利(lì)率(lǜ)为(wèi)21.27％，较(jiào)去年全年水(shuǐ)平(píng)提(tí)升1.02个百分(fēn)点。而(ér)亿纬锂能(néng)则不如(rú)前(qián)两(liǎng)者明(míng)显，但(dàn)也提升了0.4％个百分点。

　　王启岁也认为，在碳酸锂回(huí)归理性价格之后，新(xīn)能源汽车市场会(huì)趋于(yú)较为合理增长(zhǎng)。“去年是600万辆(liàng)，经过(guò)一季度之后，我们依然判断今年新能源汽车应该在900-950万辆区间，”他预计。

　　据(jù)悉(xī)，国轩高(gāo)科也正在加速(sù)产能扩(kuò)张。其南京基地智能制(zhì)造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨高端(duān)正(zhèng)极材(cái)料项目(mù)、桐城(chéng)基(jī)地年(nián)产(chǎn)40GWh动力电池项目一期、柳州(zhōu)基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投产。据规划，国(guó)轩高科(kē)2025年产能将突(tū)破300GWh。

　　降库存(cún)效果明显

　　国(guó)轩高科(kē)的一(yī)季报显示，其截(jié)至报告期末其(qí)存货余额为65.98亿元，较(jiào)去年底的75.84亿元下降(jiàng)13％。而其一季度末，存(cún)货占总资产比例为8.38％。在去年底，这(zhè)一比例(lì)为(wèi)10.44％。

　　实际上(shàng)，从行(xíng)业整体状况看，国轩高科存(cún)货水平(píng)保持(chí)了较低(dī)位(wèi)置。国(guó)轩高科高级副总裁蔡毅也表示(shì)，由于公(gōng)司在江(jiāng)西宜(yí)春碳酸锂(lǐ)原材料有自产能力，因此其外购(gòu)仅(jǐn)补充自(zì)产(chǎn)不足(zú)，“外(wài)购(gòu)只是缺多少，补多少，”他表示。

　　国轩高科存(cún)货(huò)水位下降，也(yě)反映了行业整体状况，不少电池厂商存货余额(é)均在下降。其中宁(níng)德时代一季度报告显示，其(qí)库存金额(é)已从(cóng)年初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元(yuán)，环(huán)比下降16.5％。

　　另外(wài)，亿纬锂能一季报也显示，其存货金(jīn)额从去年底(dǐ)的85.88亿元(yuán)，降至(zhì)78.6亿元，环(huán)比(bǐ)下滑(huá)8.48％。据(jù)记者了解，已(yǐ)经有库存(cún)较低(dī)的(de)电池厂商(shāng)提到，库存(cún)已恢复至健康水平，后续(xù)将(jiāng)根据规划，逐(zhú)步进行补货(huò)。

　　东吴证券近期在一份研(yán)报中指(zhǐ)出(chū)，在电池环节，厂商从22Q4开始去库存，生产材(cái)料均维持极低库存，电池(chí)本身库存不(bù)足1个月(yuè)；另外(wài)在中游材料方面(miàn)，正极和电解液(yè)库存周期大幅下降至(zhì)7天左右，负极因石(shí)墨化需要一个月时间(jiān)，库存周期较(jiào)长，而隔膜(mó)约为一个月正常库存。

　　该机构认(rèn)为，目前(qián)库存多集中于上游锂(lǐ)盐厂，中(zhōng)游材料库(kù)存极低，基本保持7天的最低安全库存。若(ruò)下游(yóu)需求恢复，将带来强(qiáng)烈补库需求(qiú)。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)去库存(cún)的过程中，国(guó)轩高科也在积极尝(cháng)试(shì)“出(chū)海”。该公司在2022年加速(sù)全球(qiú)化(huà)步伐，收(shōu)购博世(shì)集团的德(dé)国哥廷(tín化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准g)根(gēn)工厂，于2022年6月开(kāi)始改造并已(yǐ)顺利投产(chǎn)，开始欧(ōu)洲(zhōu)本地化运营。其年报显示，2022年该公(gōng)司海外(wài)销售收入达到29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储(chǔ)能相关产(chǎn)品供(gōng)不(bù)应求

　　此前市场普遍预计(jì)，储能有望接(jiē)棒动力电池(chí)，带(dài)动电(diàn)池厂商出(chū)货增(zēng)长。近(jìn)日，宁德时代也作出(chū)判断(duàn)认为，储能方面今年预计增速将会比动力电(diàn)池更高。

　　王启岁在交流中也认同这一观点。他预计，储能行业今年上升空间预计会(huì)高于动力电池，其中国外家储市(shì)场(chǎng)需求预计会在下半年放量，而(ér)国内(nèi)大储(chǔ)市场方面，今年一季度处于(yú)招标阶段，自二季度开始将(jiāng)进入交(jiāo)付阶段，目前相关(guān)产品供(gōng)不应求。

　　从国轩(xuān)高科(kē)披露的年报数据显示，其(qí)储(chǔ)能业(yè)务在(zài)2022年实现了35.08亿元的营收，同(tóng)比(bǐ)增长幅度达到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数据计(jì)算，储能(néng)业务已经占到其总营收的15.22％，而在(zài)2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储能行业的空间比(bǐ)动力电池上升空间更大，“这是一个需求量大于(yú)供(gōng)应(yīng)量的领域，不存在需求疲软或者是产能过剩(shèng)。”

　　他(tā)指出，首先在家储环节，因为涉(shè)及(jí)到用(yòng)电需(xū)求，每年到了(le)第二季度开(kāi)始后才爆发。而在大储(chǔ)环节，国内(nèi)下游招标、立项都在一(yī)季度，真正出货是在二季度以后，目前订(dìng)单状况看来是(shì)供不应求。此外，海外的(de)客户也正逐渐接受(shòu)中国的(de)标准化(huà)集装(zhuāng)箱(xiāng)产(chǎn)品。

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