国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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