6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能相遇时间的公式 相遇时间怎么求ng>

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融(róng)贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月相遇时间的公式 相遇时间怎么求开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿相遇时间的公式 相遇时间怎么求车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。