金融(róng)界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说回(huí)110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市(shì)场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要(yào)求，向国(guó)家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/d4cb1a0ac6ce17ca661519657492fd57.png" alt="110.46万辆！特斯拉宣布大(dà)规模召回(huí)，马斯(sī)克最近水逆(nì)不断，被松(sōng)下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟(chí)一(yī)年">

　　对于此次大规(guī)模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释是，本(běn)次召回范围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提(tí)供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制(zhì)动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特(tè)斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计(jì)划(huà)在日(rì)本(běn)和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆的(de)行驶(shǐ)里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不(bù)小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关键技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料(liào)和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩高(gāo)科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日(rì)本以及(jí)加拿(ná)大等(děng)国的售价(jià)，其中美国官(guān)网(wǎng)情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日(rì)期(qī)为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售价。美国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了(le)250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美元。

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