金融界5月12日消息 日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有(yǒu)本初是谁限公司(sī)根据《缺本初是谁陷汽车产品召回管理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实(shí)施办(bàn)法》的(de)要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生(shēng)产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回(huí)范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可(kě)能没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长本初是谁时间误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安(ān)全(quán)隐患。

　　本次(cì)召(zhào)回(huí)活(huó)动是在国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局启动缺(quē)陷调查情况下开(kāi)展的(de)。受调查影响，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司计(jì)划通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。功能(néng)包括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏板时发(fā)出提醒。

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