东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价(jià)格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常不过了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的rong>

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民(mín)航(háng)允许的(de)话，我(wǒ)连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走(zǒu)远吗(ma)？