中共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人5月体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)单W价(jià)格已趋(qū)于(yú)稳(wěn)定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核(hé)心的部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和充(chōng)电安全(quán)，被业(yè)内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器(qì)件构(gòu)成中，充电(diàn)模块(kuài)成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块(kuài)应用(yòng)于(yú)直(zhí)流充电设备；体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？中游是(shì)充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日研(yán)报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的(de)生产(chǎn)技术(shù)要求(qiú)较高且具备(bèi)通(tōng)信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智能化、网络(luò)平(píng)台化(huà)的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入(rù)充电模块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完(wán)全统计(jì)，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下(xià)：

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