周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘，道琼斯(sī)指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济(jì)至关重要；达(dá)拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提(tí)高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以(yǐ)来(lái)最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个(gè)多月的(de)时间里，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)降低(dī)了(le)奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克(kè)还在(zài)电话会上强调，<奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色strong>相(xiāng)对(duì)于(yú)低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下周到(dào)来(lái)，“因(yīn)为只有大型(xíng)科技(jì)公司(sī)开始公布(bù)业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘(pán)整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场平衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续(xù)打下去(qù)！//

　　特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导致特斯拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师(shī)此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最(zuì)为关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚些时候，马斯克(kè)在财报电话(huà)会议上强(qiáng)调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润率的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资者的争论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难(nán)时期，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投(tóu)资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉(lā)对怎样的盈(yíng)利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下(xià)降影响到(dào)特斯(sī)拉(lā)对(duì)未来产品进行再(zài)投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量(liàng)将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让(ràng)竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望在利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的(de)单位经(jīng)济(jì)效(xiào)益相关(guān)挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情(qíng)况下(xià)，我们的目(mù)标是(shì)利用自(zì)身(shēn)作(zuò)为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空(kōng)间(jiān)来(lái)创造(zào)更(gèng)多需(xū)求，他们(men)可以(yǐ)通(tōng)过(guò)降低价格，排(pái)挤其他公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战可能(néng)已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车(chē)在(zài)美国的(de)普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在(zài)打(dǎ)价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通(tōng)过(guò)拼成本(běn)在以成本优势(shì)闻名的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然(rán)首次(cì)成功(gōng)发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达成其余的实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)也确(què)认了这(zhè)一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶(jiē)段前(qián)出现了快速(sù)且(qiě)计(jì)划(huà)外的(de)解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关数据(jù)，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会(huì)进入近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于(yú)当(dāng)地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外(wài)被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的火箭发动机可能把发(fā)射(shè)台炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目(mù)前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调(diào)此次为“数月之后的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试(shì)的成功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实现(xiàn)稳定星际(jì)投送(sòng)的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载(zài)人登月任务(wù)，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的(de)最早发(fā)射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星(xīng)舰(jiàn)有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时(shí)就为其(qí)配送燃(rán)料——可能需要(yào)十几(jǐ)次(cì)发射(shè)，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结(jié)果对(duì)特(tè)斯(sī)拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是(shì)早些时候发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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