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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌车(chē)。春风是中国的(de)摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司(sī),是一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研(yán)制(zhì)为主的科技(jì)实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客(kè)货运输等，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从(cóng)大(dà)的方(fāng)向上来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装到(dào)了一台框架的机器中，世(shì)界上(shàng)第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得(dé)看自(zì)己(jǐ)的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风的老平台了(le)，配(pèi)合滑(huá)动(dòng)离(lí)合的SR也卖(mài)了这么多了(le)，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了(le)，没啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个(gè)特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这点我(wǒ)们(men)晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆(yuán)的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒(fèi)狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比这个(gè)强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安(ān)装位(wèi)置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上会挡住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子(zi)是(shì)春风250平(píng)台的通(tōng)用设(shè)计，这个(g帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好è)没(méi)什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开(kāi)关每(měi)次都按(àn)不到，我不(bù)习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人(rén)都(dōu)有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机(jī)的(de)燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简单试一(yī)下，等我车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是(shì)国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地(dì)人(rén)都有(yǒu)数(shù)，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的(de)城市可能(néng)就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我(wǒ)帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好一直想知道250发(fā)动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车(chē)手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色(sè)的小排车，车(chē)身大小参(cān)考NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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