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东莞属于几线城市

东莞属于几线城市 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为一些网友们的口头禅。的确,四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲(lián),“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内,不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下,仅需百(bǎi)元左右即(jí)有望拿下(xià)整只榴(liú)莲。

  价格为何“一路向下(xià)”?这要从供(gōng)需两端(duān)的情况说起。星图金融研(yán)究院消费金融(róng)研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员(yuán)付(fù)一夫在接受国际商(shāng)东莞属于几线城市报记者(zhě)采(cǎi)访时表示,果蔬价格(gé)受供给(gěi)端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面,越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量(liàng)增加(jiā),物流交通成本亦逐步降低(dī);另(lìng)一(yī)方面,我国海南自(zì)产榴莲的供(gōng)给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军,可以说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供给量越发(fā)充足。”

  以泰国为例,该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示,自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”,榴莲运输(shū)到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前(qián)通(tōng)过海运需要(yào)大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天(tiān),自从有了中老铁路,榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明(míng)只需3天。

  “从需求(qiú)端看,价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说,因季节(jié)因(yīn)素,上市水果品种较多,消费者选(xuǎn)择面较广;对于糖分敏感(gǎn)型消(xiāo)费者而言,榴莲未见得是(shì)最佳选(xuǎn)择(zé)。因(yīn)而(ér),榴(liú)莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的情形,或者(zhě)说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张,价格自然下跌(diē)。

  “从市(shì)场、商业(yè)层面(miàn)因(yīn)素而言,水果(guǒ)商也(yě)会加力促销,亦对(duì)榴莲价(jià)格下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一夫说,一些从(cóng)业(yè)者表(biǎo)示,榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实,高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍(réng)在高位徘徊。

  未来价格趋势(shì)如(rú)何?料短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继续下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说(shuō),就其长期趋势而(ér)言(yán),尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà),榴莲(lián)价格也(yě)会随之波动;伴随需求(qiú)增加(因价格下降),榴莲价格(gé)是否止跌回升也(yě)有待(dài)观(guān)察东莞属于几线城市(chá)。”

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