国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京(jīng)一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思(dòng)车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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