国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应(yīng)的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。