机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在(zài)中国机(jī)长收入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是(shì)民营企(qǐ)业，年收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时(shí)后(hòu)，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过(guò)评估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞行(xíng)员(yuán)必(bì)须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果一线航(háng)空(kōng)的机(jī)长工资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机(j乔布斯为什么把苹果给库克ī)长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资(zī)已经达到国(guó)际平均水平，但由(yóu)于(yú)技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān乔布斯为什么把苹果给库克)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌和飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司(sī)的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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