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9的算术平方根是3还是正负3,根号9的算术平方根是多少 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责(zé)人,对方表示:有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去年十一(yī)期(qī)间的(de)事(shì)情,而且(qiě)当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回(huí)应了(le)“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏9的算术平方根是3还是正负3,根号9的算术平方根是多少汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周期(qī)将缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表示:今(jīn)后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系(xì)统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小鹏汽车也(yě)一(yī)直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶,在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时,9的算术平方根是3还是正负3,根号9的算术平方根是多少撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称:事故(gù)初(chū)步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发(fā)生(shēng)交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì):事故发生时,时(shí)速符(fú)合(hé)高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理,门店第(dì)一(yī)时间已前往现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行事故调查,持续跟进后续(xù)结果,并(bìng)协(xié)助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地库时超(chāo)速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力(lì)抓地(dì)力(lì)不足(zú)导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评。

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