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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属于(yú)春风控股集(jí)团有限公司,

　　该公(gōng)司的(de)前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有(yǒu)限公(gōng)司(sī),是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车(chē)开发(fā)研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制(zhì)企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩(mó)托车(chē)由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车(chē)等(děng)。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发(fā)动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界(jiè)上(shàng)第(dì)一台摩托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运动(dòng)则是一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三轮(lún)两种车型，每种(zhǒng)车(chē)型按(àn)发动机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值得看自己的(de)需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说(shuō)2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动离合(hé)的(de)SR也卖了(le)这么多了，这方面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一(yī)定(dìng)的优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就是视野太(tài)小了，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的(de)反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但(dàn)是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安(ān)装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子(zi)是春风(fēng)250平台的(de)通用设计(jì)，这个没什么新特(tè)点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也骑不(bù)出(chū)来不是么(me)）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的喇(lǎ)叭开关在(zài)第二层，开关每次都按(àn)不到(dào)，我(wǒ)不习(xí)惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能不能自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国(guó)内(nèi)骑行环境针对性的降低了(le)最高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发(fā)动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不(bù)在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简(jiǎn)单(dān)试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用(yòng)了大半(bàn)年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然(rán)不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了(le)最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数紫菜是不是海鲜，其他交通比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出(chū)的一款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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