近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年(nián)十一期间(jiān)的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也(yě)回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发(fā)能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的(de)五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的研(yán)发投入(rù)，每(měi)年的研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì)：事故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事(shì)故(gù)调(diào)查(chá)，持续(xù)跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表示：车(chē)主下(xià)地库时超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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