国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的(de)排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面0; line-height: 24px;'>睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面>

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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