近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震布(bù)局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列(liè)的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且(qiě)车灯(dēng)的(de)轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命(dù)相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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