金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影(yǐ10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米ng)响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月(yuè)共(gòng)有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳(wěn10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米)定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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