6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至1小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了2058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数(小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了shù)据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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