国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标天女散花的姿势是怎样的，男女之间天女散花是什么意思准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油。

天女散花的姿势是怎样的，男女之间天女散花是什么意思　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì天女散花的姿势是怎样的，男女之间天女散花是什么意思)，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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