日前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业(yè)内(nèi)人士(shì)言论(lùn)报道，福特(tè)中(zhōng)国开始(shǐ)裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致(zhì)电福(fú)特官(guān)方客服，其(qí)表示(shì)只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他(tā)渠道了(le)解。对于相关消息中提到(dào)的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福(fú)特(tè)中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将更加(jiā)关(guān)注中国市场的(de)商用车业务，同(tóng)时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的(de)出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看(kàn)，福特(tè)中国并未(wèi)对(duì)“裁(cái)员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅(diā2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗n)峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国(guó)市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开发和(hé)制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预(yù)计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其(qí)起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在今年4月，该(gāi)款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述(shù)代理公关(guān)称(chēng)，“目(mù)前还(hái)是正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也(yě)达到6亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财(cái)报中表(biǎo)示，中国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福特(tè)并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其随后回应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了(le)试(shì)图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国的(de)出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减(jiǎn)少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳(ào)洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获(huò)得(dé)更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几天(tiān)后的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃(líng)汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能(néng)力(lì)和成(chéng)本优势(shì)， 结合福特(tè)遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络，推动包括经(jīng)济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进一步加(jiā)强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论(lùn)是(shì)精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看(kàn)来(lái)电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保护(hù)其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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