6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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