6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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