周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华(huá)尔(ěr)街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能(néng)会在下周到来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技(jì)公(gōng)司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明(鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号míng)确表态，尽(jǐn)管今年(nián)年初的降(jiàng)价策略对盈利能力(lì)造成了重大(dà)影响，但特斯(sī)拉公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特(tè)斯(sī)拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造商(shāng)第一财季(jì)营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采取(qǔ)一系(xì)列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关(guān)注(zhù)的(de)业(yè)绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时的(de)正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率(lǜ)的预(yù)期，并一再警告称，经济形(xíng)势面(miàn)临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在(zài)时间跨度(dù)上都是令人侧目的(de)，在短短三(sān)个多月的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了(le)投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽车制(zhì)造商推出具(jù)有竞争力的(de)插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可(kě)能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰(jiān)难(nán)时期，他(tā)们在(zài)努力维持局面，但投(tóu)资者希望看(kàn)到一些局(jú)面改(gǎi)善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品(pǐn)进(jìn)行再投资(zī)的(de)能力时(shí)，才会(huì)感到担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付(fù)数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存积(jī)压达(dá)到(dào)了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产(chǎn)，而是希望在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容(róng)易买(mǎi)到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益相(xiāng)关(guān)挑(tiāo)战，在这种情况下，我们(men)的(de)目标(biāo)是(shì)利(lì)用自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间(jiān)来(lái)创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格(gé)，排(pái)挤其他公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能(néng)已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车(chē)在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞争对(duì)手能(néng)从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润(rùn)的窗(chuāng)口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在(zài)以成本优势闻名的(de)中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上(shàng)也确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测(cè)试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意(yì)外被迫(pò)推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联(lián)社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能把发射(shè)台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动(dòng)力，其推(tuī)力(lì)将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开(kāi)始有些不对劲...

鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073615601.gif">

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤出了一个微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发(fā)射(shè)架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到(dào)了不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号(xīng)舰(jiàn)的下一步还(hái)有(yǒu)哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测(cè)试的成功之处在于(yú)我们学到了什(shén)么(me)”，但(dàn)留给(gěi)科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论上的(de)最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球(qiú)轨道的能(néng)力。更(gèng)具有挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕(rào)地(dì)球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可能(néng)需要十几次(cì)发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星(xīng)舰的发射结果对(duì)特斯(sī)拉(lā)的股(gǔ)价(jià)并没有产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下(xià)来还会(huì)继续降价(jià)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号