周(zhōu)四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三(sān)大(dà)指数(shù)收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合(hé)指数(shù)跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多位官(guān)员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美(měi兰州女人为什么戴头巾)联储理事(shì)鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯(sī)特则(zé)倾向(xiàng)于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏感(gǎn)的纳指(zhǐ)领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这(zhè)短短三个多月的时(shí)间里(lǐ)，特斯(sī)拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会(huì)上强(qiáng)调，相对(duì)于(yú)低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公(gōng)司(sī)的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会(huì)在下周(zhōu)到来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开始(shǐ)公布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一(yī)直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破(pò)市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉(lā)公司(sī)将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行(xíng)动后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最(zuì)为关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会(huì)议(yì)上强调(diào)，我(wǒ)们(men)认为(wèi)，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期(qī)，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论(lùn)是在(zài)规模还(hái)是在时间跨度(dù)上(shàng)都是令人侧目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争(zhēng)力(lì)的(de)插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量(liàng)可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希(xī)望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的(de)盈利水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复(fù)合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不打算(suàn)让(ràng)竞争对手破产，而是希(xī)望(wàng)在利(lì)率上(shàng)升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解(jiě)决其(qí)电动车(chē)项(xiàng)目的单(dān)位经(jīng)济效益相关挑战(zhàn)，在这种情(qíng)况(kuàng)下，我们的目标是利用自身(shēn)作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空(kōng)间来创(chuàng)造(zào)更(gèng)多(duō)需求，他们(men)可以通过(guò)降低价格，排挤其他(tā)公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能(néng)从(cóng)汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是(shì)一条危险路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在以成本(běn)优势闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发(fā)射(shè)升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能(néng)达成其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认(rèn)了这(zhè)一结果，表示在火(huǒ)箭分(fēn)离阶段前出现了(le)快速(sù)且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据(jù)，为下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照(zhào)之前(qián)公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的(de)预设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行测(cè)试(shì)中并不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本(běn)定于当地(dì)时间本(běn)周一进(jìn)行，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的过(guò)程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在(zài)财(cái)联社(shè)之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直试(shì)图降低外(wài)界的期(qī)望，特别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火箭发(fā)动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的(de)马(mǎ)斯克也(yě)面(miàn)对镜头(tóu)挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试”学到了(le)不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？兰州女人为什么戴头巾

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测(cè)试的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留(liú)给科学(xué)家们实(shí)现稳定星际投送的(de)时(shí)间(jiān)表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要(yào)证(zhèng)明(míng)星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的(de)是(shì)，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯(sī)拉的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时(shí)候发布(bù)的Q1财(cái)报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但(dàn)公司(sī)暗(àn)示(shì)接下来还(hái)会继续降(jiàng)价。

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