金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(né夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物ng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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