6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解>

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月3顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解1日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。