关于宝马大降价的(de)原因的(de)最新知(zhī)识答案内容(róng)如下：

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　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方(fāng)发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大(dà)。一直以来(lái)，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强n>(xià)。转变到新(xīn)能源赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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