近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置后(hòu)减震布局的设(shè)计(jì)。

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这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出(chū)现过。这并不是同一(yī)时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张(zhāng)图(tú)可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化明显的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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