国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

　　关于国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别以及(jí)国v与国vl的(de)区别，国5车还(hái)能开几年，国v是(shì)不(bù)是国6标准，国(guó)v是不(bù)是国(guó)4，国(guó)v是(shì)不是(shì)国五的意思(sī)等(děng)问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在H穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼C化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(sh穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼ù)字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼