金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理示担(dān)忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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