中共中央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召(zhào)开会议(yì)，提出(chū)加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国(guó)常会近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位(wèi)总计(jì)上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月(yuè)24自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零(líng)部件价(jià)值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)加(jiā)速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中的占(zhàn)比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进一步(bù)提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模(mó)块单W价(jià)格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充电模(mó)块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零(líng)部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用(yòng)于(yú)直流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营(yíng)服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示(shì)，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较高且具备(bèi)通信(xìn)要求，目前主要以具备一定(dìng)技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化(huà)的(de)发展趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司(sī)特(tè)来电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五的(de)企业包(bāo)括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的(de)A股上市公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下：

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