国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划(huà)实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗-height: 24px;'>鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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