日前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业内人士言(yán)论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我们坚(jiān)定不移(yí)地推(tuī)进在华(huá)业务可持(chí)续发(fā)展的承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结(jié)构(gòu)，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心(xīn)业(yè)务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于(yú)相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划(huà)等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市场正(zhèng)进(jìn)行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在今(jīn)年(nián)一季(jì)度(dù)财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开(kāi)展投(tóu)资更(gèng)低(dī)、更(gèng)精简、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽(qì)车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上寻(xún)找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特(tè)中国(guó)并(bìng)未对“裁(cái)员(yuán)”消息(xī)作出否认(rèn)，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特(tè)面对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华(huá)销(xiāo)量(liàng)曾(céng)创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美(měi)元(yuán)用于开发(fā)和制造电(虎门销烟发生在哪里diàn)动汽车和电池(chí)。到(dào)2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显虎门销烟发生在哪里示，在今年(nián)4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美(měi)元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特(tè)并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休时间长达一(yī)年(nián)。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺应全(quán)新的电(diàn)动化(huà)时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对(duì)福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更(gèng)加精(jīng)简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出(chū)口(kǒu)价(jià)格更低(dī)的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在中国的(de)林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可(kě)以(yǐ)在(zài)中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包(bāo)括经济(jì)型电(diàn)动(dòng)和燃油商(shāng)用车(chē)在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一(yī)步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的第(dì)二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地区(qū)全年出口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士(shì)看来，无论(lùn)是(shì)精简组织架构、还是(shì)谋求发展中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种尝试都是(shì)在努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转型(xíng)和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员(yuán)工(gōng)对时代财经如此评价当(dāng)下(xià)福特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特(tè)中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福特(虎门销烟发生在哪里tè)汽(qì)车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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