6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币(bì)观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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